State Duma แห่งสหพันธรัฐรัสเซียพิจารณาประเด็นเรื่องความสมเหตุสมผลของการแนะนำสิทธิในการขับขี่สกูตเตอร์ แต่กฎหมายห้ามการขับขี่อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำโดยผู้เยาว์ที่ไม่มีใบขับขี่ยังไม่ได้รับการรับรอง แม้ว่าอุบัติเหตุทางถนนที่มีส่วนร่วมจะแพร่หลาย เป็นไปไม่ได้ที่จะนำผู้เยาว์ไปสู่ความรับผิดทางปกครองหรือทางอาญา ดังนั้นผู้ปกครองจะต้องรับผิดชอบทุกอย่าง
ปัจจุบันประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียมีมาตรา 156 ซึ่งผู้ปกครองของสกูตเตอร์ที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะสามารถรับผิดชอบต่อความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่การศึกษา แต่ในทางปฏิบัติ บทความนี้ใช้ไม่ได้กับผู้ปกครองของสกู๊ตเตอร์รุ่นเยาว์
สำหรับการละเมิดกฎจราจรโดยสกู๊ตเตอร์ผู้เยาว์ผู้ปกครองของเขาจะถูกปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงิน 300 รูเบิล หากสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กกลายเป็นผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุจราจร ผู้ปกครองต้องจ่ายค่าปรับเชิงสัญลักษณ์ ซึ่งจำนวนเงินสูงสุดคือ 1,500 รูเบิล
สมาชิกขององค์กรอิสระของการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่รถยนต์รองผู้ว่าการภูมิภาคมอสโกขอให้นำกฎหมายที่เกี่ยวข้องมาใช้และเพิ่มจำนวนค่าปรับ ในกรณีที่ละเมิดกฎจราจรและการขับขี่โดยไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม ผู้ปกครองของสกู๊ตเตอร์หนุ่มจะต้องจ่ายอย่างน้อย 10,000 รูเบิล ในกรณีนี้ สกู๊ตเตอร์จะถูกยึด หากเกิดอุบัติเหตุทางถนน มีเหยื่อ ผู้ปกครองควรดำเนินคดี
จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้ใช้วิธีการที่รุนแรงดังกล่าว เจ้าหน้าที่ของ State Duma แห่งสหพันธรัฐรัสเซียไม่สามารถตกลงกันได้ รองประธานคณะกรรมการความมั่นคง Gennady Gudkov ประกาศอย่างมั่นใจว่ามาตรฐานการลงโทษดังกล่าวไม่จำเป็นอย่างยิ่ง รอง Anton Ishchenko เห็นด้วยกับการนำกฎหมายว่าด้วยการนำค่าปรับทางปกครองจำนวนมากสำหรับผู้ปกครองของสกูตเตอร์ แต่ไม่เห็นด้วยกับการนำกฎหมายว่าด้วยความผิดทางอาญามาใช้
ในขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังพูด ผู้คนกำลังจะตายบนท้องถนน จากสถิติในปีที่แล้ว มีผู้เสียชีวิต 108 รายจากอุบัติเหตุเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่ำ มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2504 ราย ทุก ๆ อุบัติเหตุที่แปดเกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์ที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะ