ผู้ขับขี่จำนวนมากคุ้นเคยกับสถานการณ์นี้ เมื่อหลังจากหยุดรถโดยเจ้าหน้าที่ตรวจการจราจรแล้ว คุณตระหนักได้ด้วยความสยดสยองว่าคุณได้ขับเกินขีดจำกัดความเร็วที่อนุญาตอย่างมาก ลืมคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่เปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
การรวบรวมหลักฐานการกรรโชกสินบน
เป็นเรื่องหนึ่งที่การหยุดโดยผู้ตรวจสอบมีความเกี่ยวข้องกับความผิดจริง แต่มีบางสถานการณ์ที่ผู้ตรวจการจราจรเริ่มถามคำถามต่าง ๆ เกี่ยวกับการมีอยู่ของสิ่งของบางอย่างซึ่งจะต้องพบในรถหรือที่แย่กว่านั้นคือใส่ร้ายป้ายสีที่ไม่มีอยู่จริง จากนั้นคนขับก็ตระหนักว่าการกระทำทั้งหมดเหล่านี้เกี่ยวข้องกับความปรารถนาที่จะได้รับรางวัลวัตถุบางอย่างจากเขา ความต้องการตามธรรมชาติในสถานการณ์เช่นนี้คือการบังคับผู้ตรวจการที่ไม่ประพฤติตนอย่างเหมาะสม
จำเป็นต้องมีหลักฐานเพื่อยืนยันข้อหารีดไถสินบน มิฉะนั้น คนขับเองอาจถูกกล่าวหาว่าให้ข้อมูลเท็จ ในการรวบรวมหลักฐานที่จำเป็น คุณสามารถใช้เครื่องบันทึกวิดีโอ เครื่องอัดเสียง หรือวิธีการทางเทคนิคอื่นๆ ในกรณีนี้ คำให้การของพยานถ้ามีจะเหมาะสม
จำเป็นต้องบันทึกหมายเลขตราและนามสกุลเต็มชื่อและนามสกุลของผู้ตรวจการ หลังจากนั้นคุณต้องโทรติดต่อสายด่วน หลังจากการเรียกไปยังที่เกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบที่มีคุณสมบัติจะออกไปและจัดการกับสถานการณ์ทันที
วิธีการลงโทษผู้ตรวจการฉ้อฉล
คุณสามารถทำสิ่งต่อไปนี้ได้เช่นกัน เมื่อมีการบันทึกหลักฐานการกรรโชกค่าตอบแทนที่ผิดกฎหมาย ให้ติดต่อผู้บังคับบัญชาของผู้ตรวจการเพื่อร้องเรียนหรือนำหลักฐานที่จำเป็นทั้งหมดไปยังสำนักงานอัยการ จะทำผิดพลาดกับผู้รับได้ยาก ไม่ว่ากรณีใดๆ หน่วยงานที่รับคำร้องของผู้เสียหายจะต้องส่งไปสอบสวน ใบสมัครจะได้รับการพิจารณาภายใน 10 วันทำการ ในระหว่างนั้นจะมีการประเมินกิจกรรมของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ระบุอย่างครบถ้วน
อีกวิธีที่มีประสิทธิภาพในการลงโทษผู้ตรวจการฐานกรรโชกค่าตอบแทนที่ผิดกฎหมายคือการติดต่อบริการรักษาความปลอดภัยของ ATC เอง พนักงานฝ่ายปฏิบัติการของแผนกจะควบคุมพนักงานดังกล่าวภายใต้การควบคุมอย่างเป็นความลับ เมื่อมีการยืนยันข้อเท็จจริงของการกรรโชกสินบน เขาจะถูกลงโทษตามขอบเขตสูงสุดของกฎหมาย
เป็นสิ่งสำคัญมากที่คนขับไม่ให้เงินที่จำเป็น ในกรณีนี้ เขาโชคดี เนื่องจากมักมีการยั่วยุจากผู้ตรวจการหลังจากนั้นคนขับจะออกภายใต้บทความเพื่อให้สินบนแก่เจ้าหน้าที่ซึ่งบุคคลสามารถถูกจำคุกได้จริง