การทำงานในรถแท็กซี่นั้นไม่ได้กำไรมากและไม่ปลอดภัยนัก แน่นอน เมื่อคุณต้องการเลี้ยงดูครอบครัวหรือลุกขึ้นยืนด้วยตัวเอง คุณไม่จำเป็นต้องเลือกเลย สำหรับบางคน การทำงานบนรถยนต์หมายถึงการสื่อสาร และทุกๆ วันถือเป็นเงินเล็กๆ น้อยๆ ที่มีชีวิต แต่โดยพื้นฐานแล้ว พวกเขาไม่ได้มาจากชีวิตที่ดีมาสู่การนั่งแท็กซี่ เพราะงานของคนขับแท็กซี่นั้นสัมพันธ์กับความเสี่ยงบางประการ
ในปัจจุบัน การขับแท็กซี่นั้นสงบกว่ามาก เช่น ใน 90s เดียวกัน แต่มีนักเลงหัวไม้เพียงพอและผู้โดยสารที่มีปัญหาทางจิตใจมากพอสมควร
สิ่งที่ต้องกลัวเมื่อทำงานในรถแท็กซี่?
ลักษณะเฉพาะของงานของคนขับรถแท็กซี่คือนอกเหนือจากความรู้และทักษะทางวิชาชีพของคนขับแล้ว เขาต้องเป็นนักจิตวิทยาและจินตนาการล่วงหน้าว่าเขาจะใส่ใครในรถของเขา ผู้ติดยา เยาวชนขี้เมาที่กลับบ้านจากไนท์คลับไม่ใช่คนที่สงบและตอบสนองต่อการสื่อสารตามปกติของมนุษย์มากที่สุด และที่นี่ความเสี่ยงเกี่ยวข้องกับแท็กซี่ตอนเย็นและกลางคืนมากกว่า คนขับไม่มีวิธีป้องกัน โดยไม่มีเหตุผลที่จะขึ้นเสียงหรือเปลี่ยนไปดูหมิ่นลูกค้าเป็นการส่วนตัว เขาก็ไม่สามารถทำได้ตามกฎของจริยธรรม
แท็กซี่บางคันมีกล้องวิดีโอที่บันทึกคุณภาพการบริการของคนขับให้กับผู้โดยสาร
สิ่งที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับคนขับคือการมีลูกค้าประจำอย่างน้อยหนึ่งรายที่ต้องการรถขน ตามประเภทของมัน รถแท็กซี่นั้นเหมือนไม่ทำงานในรถแท็กซี่ แต่ชอบหน้าที่ของคนขับส่วนบุคคลมากกว่า แต่อนิจจาสิ่งนี้ไม่ได้รับประกันรายได้ที่มั่นคง และการหาลูกค้าดังกล่าวค่อนข้างยาก
มีผู้โดยสารจำนวนมาก (และเป็นเพียงกลุ่มหัวไม้สุ่ม) ที่จ้องไปที่เครื่องบันทึกเงินสดของคนขับแท็กซี่ โดยพื้นฐานแล้ว คนเหล่านี้รวมถึงคนเร่ร่อน คนติดสุรา หรือเพียงแค่วัยรุ่นที่ไม่เพียงพอ
"รายได้" โดยประมาณอาจไม่ใหญ่เกินไป แต่ภัยคุกคามต่อสุขภาพและชีวิตมีนัยสำคัญ
อันตรายอีกเล็กน้อยสำหรับคนขับรถแท็กซี่
อันตรายอีกประการหนึ่งที่รอคนขับแท็กซี่คือการขโมยรถ สถานการณ์ไม่เป็นที่พอใจในทุกกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถไม่ใช่ของคุณเองหรือซื้อด้วยเครดิต นอกจากนี้ จะเป็นการดีหากคุณต้องหนีไปด้วยความตกใจเพียงเล็กน้อยและสูญเสียรถ ที่แย่ไปกว่านั้น หากคุณต้องทนทุกข์ทรมานกับรถคันนี้ เช่น ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือได้รับบาดเจ็บ
สถิติของกรณีดังกล่าวเป็นเช่นว่าอันธพาลและไฮแจ็คเกอร์มักถูกพบในสองถึงสามชั่วโมงแรกหลังเหตุการณ์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้คนขับแท็กซี่ง่ายขึ้น เนื่องจากหากเขายังมีชีวิตอยู่หลังจากการถูกโจรกรรม เป็นไปได้มากว่าในช่วงพักฟื้นเขาจะตกงานเป็นเวลานานและจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีแหล่งรายได้
การทำงานผ่านบริษัทผู้จัดส่งสามารถรักษาความปลอดภัยให้กับสถานการณ์ได้เล็กน้อยด้วยการโทร อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ผลกำไรสำหรับคนขับรถแท็กซี่ เนื่องจากพวกเขาจะต้องจ่ายเป็นเปอร์เซ็นต์ของรายได้สำหรับบริการของผู้มอบหมายงาน และแม้จะคำนึงถึงการเติมน้ำมันและบำรุงรักษารถด้วย บุคคลจะมี รายได้เพียงเล็กน้อยซึ่งไม่คุ้มกับความเสี่ยงดังกล่าว