ในประเทศของเราอาชีพนักบินถือเป็นหนึ่งในอาชีพที่มีชื่อเสียงและมีเกียรติมากที่สุด ไม่ใช่เพื่ออะไรที่งานวรรณกรรมและดนตรีจำนวนมากอุทิศให้กับเธอเพื่อยกย่องวีรบุรุษของนักบิน ผู้พิชิตท้องฟ้าเหล่านี้ตลอดเวลา รวมทั้งปัจจุบัน ได้จุดประกายให้ผู้ชายอิจฉาและเป็นไฟในสายตาของผู้หญิงเมื่ออยู่ใกล้ๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ต้องการอุทิศชีวิตให้กับอาชีพนี้ จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับความยากลำบากทั้งหมดที่รอผู้สมัครในการบรรลุเป้าหมายอันเป็นที่รัก
หนึ่งในอาชีพที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก รวมทั้งประเทศของเราด้วย คือนักบิน เป็นนักบินที่บินได้ทุกประเภท ได้แก่ เครื่องบิน เครื่องบินโดยสาร เฮลิคอปเตอร์ และยานพาหนะทางอากาศประเภทอื่นๆ ที่น่าสนใจจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ (ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและหลังจากนั้น) มีเพียงตัวแทนของการบินพลเรือนเท่านั้นที่ถูกเรียกว่านักบินในขณะที่เป็นนักบินที่รับใช้ในกองทัพอากาศ การแบ่งแยกเป็น "วรรณะ" ดังกล่าวไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไปในปัจจุบันเนื่องจากขอบเขตที่ค่อนข้างเบลอในกิจกรรมนี้ อย่างไรก็ตาม การจำแนกประเภทนักบินพลเรือนและทหารยังคงมีอยู่ นอกจากนี้ยังมีนักบินทดสอบอีกประเภทหนึ่งซึ่งกิจกรรมต่างๆ มีลักษณะพิเศษเฉพาะของความกล้าหาญ
นอกจากนี้ ตัวเครื่องบินเองก็มีลำดับชั้นที่แยกจากกัน ดังนั้นนักบินคนแรกจึงเป็นกัปตันของเรือ และนักบินคนที่สองถือเป็นรอง บนเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ที่ทันสมัย ตำแหน่งของเนวิเกเตอร์ก็มีให้เช่นกัน ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ที่เพิ่งจบการศึกษาจากสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง เส้นทางอาชีพของเขาไปยังที่นั่งบัญชาการจะคำนึงถึงช่วงทดลองงาน ความต่อเนื่องของเครื่องบินประเภทนี้และคุณสมบัติส่วนบุคคล
ปัจจุบันในประเทศของเราสามารถรับอาชีพนักบินได้ในโรงเรียนการบินซึ่งคุณต้องเข้าเรียนหลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาทั่วไป และแน่นอนว่า นักบินที่มีศักยภาพจำเป็นต้องเข้าใจชัดเจนว่าเขาต้องการความเชี่ยวชาญพิเศษประเภทใด เนื่องจากสำหรับนักบินที่แตกต่างกัน (พลเรือน ทหาร หรือนักบินทดสอบ) มีมหาวิทยาลัยที่แตกต่างกันตามลําดับ
การบินพลเรือน
ปัจจุบันกิจกรรมระดับมืออาชีพของนักบินการบินพลเรือนในประเทศของเราได้รับค่าตอบแทนในระดับสูงสุด รายได้ต่อเดือนของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้มีระดับต่ำสุดที่ 70,000 รูเบิล และผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับค่าตอบแทนสูงสุดจะได้รับเงินเดือนสูงถึง 450,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะเข้าร่วมอาชีพนี้และกลายเป็นผู้ถือรูปร่างที่สวยงามและเป็นเจ้าของสิทธิ์เฉพาะเรื่องทั้งหมด กลายเป็นตัวแทนของสายการบินที่มีชื่อเสียง คุณต้องผ่านการฝึกอบรมที่สโมสรการบินหรือโรงเรียนการบิน
ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องเข้าใจว่าการฝึกอบรมในชมรมการบินจะเปิดโอกาสให้ผู้สมัครประกอบอาชีพการบินได้นั่งในห้องนักบินของเครื่องบินขนาดเล็กเท่านั้น และส่วนที่เหลือจะต้องได้รับการฝึกอบรมในมหาวิทยาลัยแห่งใดแห่งหนึ่งต่อไปนี้ในประเทศ:
- สถาบันการบินมอสโก;
- มหาวิทยาลัยการบินพลเรือนแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก;
- โรงเรียนการบินพลเรือนระดับสูง Ulyanovsk
ในการเข้าสู่มหาวิทยาลัยการบินเหล่านี้ คุณต้องสอบผ่านวิชาคณิตศาสตร์ ภาษารัสเซีย และฟิสิกส์ รวมทั้งผ่านมาตรฐานที่สอดคล้องกันสำหรับพลศึกษาและผ่านการตรวจสุขภาพ หลังจากสำเร็จการศึกษา นักบินการบินพลเรือนมือใหม่จะได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์และเข้าร่วมสายการบิน
นักบินกองทัพอากาศรัสเซียปกป้องท้องฟ้าที่สงบสุขเหนือศีรษะเพื่อนร่วมชาติ
การบินทหารดึงดูดคนหนุ่มสาวที่มีอนาคตไกลหลายคนด้วยศักดิ์ศรี แต่มีผู้สมัครเพียงไม่กี่คนสำหรับอาชีพที่โด่งดังนี้เท่านั้นที่จะสามารถบรรลุผลตามที่ต้องการท้ายที่สุด เฉพาะผู้ที่มีจิตใจและร่างกายแข็งแกร่งเท่านั้นที่สามารถพิชิตอุปสรรคที่ยืนอยู่บนเส้นทางที่มีหนามนี้ ก่อนอื่น คุณจะต้องเอาชนะความยากลำบากในการเข้ามหาวิทยาลัยเฉพาะเรื่องและเรียนที่นั่น สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการควบคุมเครื่องบินรบที่ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคและอาวุธที่ทันสมัยที่สุดแสดงถึงคุณสมบัติระดับสูงมาก คุณจะต้องเชี่ยวชาญยุทธวิธีในการต่อสู้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับภัยคุกคามต่อชีวิตของพวกเขาเอง
ควรเข้าใจว่าเครื่องบินรบแบ่งออกเป็นเครื่องบินประเภทต่อไปนี้: เครื่องบินรบ, เครื่องบินทิ้งระเบิด, เครื่องบินลาดตระเวน, เครื่องบินขนส่งทางทหาร, เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้และเครื่องบินเสริม ดังนั้นก่อนกระบวนการฝึกอบรมจึงจำเป็นต้องกำหนดลักษณะเฉพาะของบริการที่จะมาถึงในกองทัพอากาศรัสเซียให้ชัดเจน
และขั้นตอนของการเรียนรู้ความเชี่ยวชาญพิเศษอันทรงเกียรตินั้นสามารถทำได้สองวิธี
ประการแรก คุณสามารถแสดงความปรารถนาที่จะรับใช้ในกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อลงทะเบียนกับผู้บังคับการทหาร หากสภาพร่างกายและระดับการฝึกสติปัญญาของทหารเกณฑ์สอดคล้องกับเกณฑ์ทหาร เขาจะถูกส่งตัวไปยังหน่วยทหารที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ไม่มีการรับประกันร้อยเปอร์เซ็นต์เพียงอย่างเดียว
วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษคือการเข้าโรงเรียนการบินทหารหลังจากได้รับใบรับรองการศึกษาระดับมัธยมศึกษา รายชื่อมหาวิทยาลัยการบินในประเทศของเราค่อนข้างกว้างซึ่งทำให้สามารถเลือกได้แม้ในดินแดน อย่างไรก็ตามสถาบันที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Air Force Academy ตั้งชื่อตาม N. E. Zhukovsky และ Yu. A. กาการิน.
เมื่อเลือกอาชีพที่กล้าหาญเช่นนี้ ทุกคนที่เข้าศึกษาในมหาวิทยาลัยการบินทหารควรเข้าใจอย่างชัดแจ้งว่าการรับราชการในกองทัพอากาศรัสเซียในครั้งต่อๆ ไปอาจต้องการให้นักบินในอนาคตมีส่วนร่วมในการสู้รบ และสิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับภัยคุกคามต่อชีวิตของตนเองและการใช้อาวุธเพื่อเอาชนะอุปกรณ์และกำลังคนของศัตรู มันเป็นปัจจัยที่ยากซึ่งตามกฎแล้วเป็นพื้นฐานเมื่อนักบินออกจากอาชีพทหาร ต้องจำไว้เสมอว่า ประการแรก นักบินทหารเป็นผู้พิทักษ์ปิตุภูมิและมีส่วนร่วมในปฏิบัติการทางทหารหลายอย่าง
นักบินทดสอบ
อาชีพนักบินทดสอบที่ค่อนข้างหายากและมีเกียรติสามารถถือได้ว่าเป็นวีรบุรุษอย่างถูกต้อง ท้ายที่สุดแล้ว มีเพียงนักบินที่ดีที่สุดเท่านั้นที่อยู่ในหมู่ชนชั้นสูงอย่างแท้จริง เอซสวรรค์เหล่านี้ซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีในอาชีพการงานแม้ในขั้นนักบินทหาร กลายเป็นนักบินทดสอบหลังจากมีประวัติที่จริงจังเท่านั้น อย่างน้อยห้าปีของการบริการไร้ที่ติบนเครื่องบินรบสมัยใหม่ ตามกฎแล้วกลายเป็นมาตรฐานที่จำเป็นซึ่งยืนยันคุณสมบัติระดับสูงที่แท้จริงของนักบินที่สมัครตำแหน่งทดสอบ
ภารกิจหลักของนักบินทดสอบคือการทดสอบภาคปฏิบัติของเทคโนโลยีการบินใหม่ในสภาพจริง ยิ่งไปกว่านั้น นักบินที่กล้าหาญเหล่านี้ไม่เพียงต้องรับมือกับการจัดการการพัฒนาล่าสุดในอุตสาหกรรมการบินเท่านั้น แต่ยังต้องระบุข้อบกพร่องและข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ของนักออกแบบและผู้ผลิตด้วย หลังจากการทดสอบที่เหมาะสมแล้วอุปกรณ์การบินรุ่นใหม่จะเข้าสู่การผลิตและการใช้งานแบบอนุกรม และค่าใช้จ่ายของปัญหาที่นี่เท่ากับชีวิตมนุษย์และทรัพยากรทางการเงินมากมาย อาชีพนี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อชีวิตในทันที เนื่องจากเป็นนักบินทดสอบที่เป็นคนแรกๆ ที่ทดสอบความแตกต่างที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการทดสอบภาคปฏิบัติ ซึ่งดำเนินการด้วยความเร็วสูงและภายใต้ภาระที่รุนแรงซึ่งเกี่ยวข้องกับความคล่องแคล่วในการทดสอบ
ข้อดีและต้นทุนที่ชัดเจนของอาชีพ
แน่นอนว่าอาชีพนักบินในประเทศของเราทุกวันนี้เป็นศูนย์รวมของศักดิ์ศรีและความภาคภูมิใจเป็นพิเศษนอกจากนี้ ปัจจัยนี้ยังผสมผสานอย่างกลมกลืนกับค่าแรงที่เหมาะสม ซึ่งก็มีความสำคัญเช่นกัน เป็นที่ทราบกันดีว่านักบินหลายคนพึงพอใจกับความตื่นเต้นในขณะบินบนเครื่องบิน นอกจากนี้ นักบินหลายคนยังมีโอกาสได้เห็นหลายประเทศทั่วโลกเป็นโบนัส โดยปกติสิ่งนี้ใช้กับนักบินการบินพลเรือนที่ทำงานให้กับสายการบินรายใหญ่เป็นหลัก
แต่มีอย่างที่พวกเขากล่าวว่า "ด้านกลับของเหรียญ" เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่สำคัญต่อชีวิตและสุขภาพ