แนะนำให้ทำขั้นตอนการตั้งศูนย์ล้อทุกปี ปรับการบังคับเลี้ยวของรถทำให้ทรงตัวบนลู่วิ่งและทิศทางที่ดีขึ้น หากคุณมีความรู้เพียงพอเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถ คุณสามารถทำการตั้งศูนย์ล้อได้ด้วยตัวเอง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถไว้บนลิฟต์หรือบนแท่นแนวนอนที่อยู่เหนือหลุมตรวจสอบ เริ่มการตรวจสอบโดยการตรวจสอบพวงมาลัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้เปลี่ยนตำแหน่งเมื่อขับเป็นเส้นตรง และจำนวนรอบการหมุนด้านซ้ายและด้านขวาเท่ากัน เมื่อติดตั้งรถแล้ว ให้ตรวจสอบแรงดันลมยางและปรับให้เป็นค่าที่ต้องการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยอย่างแน่นหนา ขันน็อตและน็อตให้แน่น
ขั้นตอนที่ 2
กำหนดปริมาณของนิ้วเท้าโดยการคำนวณความแตกต่างในระยะห่างระหว่างจุดด้านหน้าและด้านหลังของแกนเรขาคณิตของล้อ สำหรับการดำเนินการนี้ คุณสามารถใช้ไม้บรรทัดหรือโซ่ที่มีตัวปรับความตึงโดยติดตั้งสเกลและโซ่ควบคุมบนอุปกรณ์ท่อแบบยืดไสลด์
ขั้นตอนที่ 3
วัดนิ้วเท้าเข้า ในการทำเช่นนี้ คุณต้องติดตั้งไม้บรรทัดระหว่างล้อเพื่อให้ท่อยืดไสลด์วางชิดกับแก้มยาง ในกรณีนี้โซ่ต้องแตะพื้น ตั้งลูกศรบนมาตราส่วนไปที่ตำแหน่งศูนย์โดยหมุนรถไปข้างหน้าแล้ววางไม้บรรทัดไว้ด้านหลังแกนเรขาคณิตของล้อ กำหนดค่านิ้วเท้าเข้าด้วยลูกศร แก้ไขให้ถูกต้องหากมีการเบี่ยงเบนไปจากมาตรฐาน
ขั้นตอนที่ 4
ปรับแคมเบอร์. ยกรถขึ้น. คำนวณจุดยางหมดยางเท่ากัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ที่พักมือและชอล์กที่มั่นคง ย้ายชอล์กไปที่วงล้อหมุนและทำเครื่องหมายองค์ประกอบที่ยื่นออกมาตรงข้าม จากนั้นหมุนวงล้อเพื่อให้เครื่องหมายเป็นแนวตั้ง
ขั้นตอนที่ 5
แขวนสัมภาระไว้ข้างล้อ ความต่างของระยะห่างระหว่างขอบล้อบนกับเกลียวที่บรรทุกจะอยู่ที่ระยะแคมเบอร์ ซึ่งต้องปรับระยะห่าง 1-5 มม. ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเพิ่มแผ่นชิมระหว่างแกนของคันโยกและคานขวาง